1、 高層鋼結(jié)構(gòu)鋼柱施工要點分析
鋼柱是決定建筑層高和總高度的豎向構(gòu)件，其制作和加工需要滿足相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。同時，在車削和落料過程中需要考慮焊縫的收縮變形和垂直載荷引起的壓縮變形。因此，鋼柱的轉(zhuǎn)彎和下料長度不等于設(shè)計長度，即使只有幾毫米，也不能忽略。此外，當(dāng)上部和下部鋼柱的截面完全相等時，不允許互換。要求每個鋼柱的編號不同，并正確安裝到位。矩形或方形鋼柱中加勁板的焊接應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)范要求采用噴嘴電渣焊，不允許采用箱板開孔、槽塞焊等形式。
2、 高層鋼結(jié)構(gòu)框架梁施工要點分析
為保證框架梁與鋼柱連接處的連接部位具有良好的延性、連接可靠性和樓層高度精度，工廠制造時在框架梁所在位置設(shè)置懸臂梁（短牛腿）。懸臂梁上下翼緣與鋼柱連接采用熔透焊縫，腹板采用角焊縫�？蚣芰号c鋼柱懸臂梁（短牛腿）連接，上、下翼緣通過襯板（兼引弧板）全熔透焊縫連接，腹板采用高強(qiáng)螺栓連接。由于鋼筋混凝土施工的允許偏差遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu)的精度要求，框架梁與鋼筋混凝土剪力墻或鋼筋混凝土筒體墻連接時，腹板連接板可開橢圓孔，應(yīng)滿足孔邊距離的要求�？蚣芰合铝祥L度也不等于設(shè)計長度，應(yīng)考慮焊接收縮變形�？赏ㄟ^經(jīng)驗公式計算焊接收縮變形，然后根據(jù)實際加工進(jìn)行校核，從而確定車削和落料的準(zhǔn)確長度。框架梁上下翼緣的連接可采用高強(qiáng)度螺栓連接或焊接連接。目前，大多數(shù)采用與襯板全熔透焊接連接。施工時先焊接下法蘭，再焊接上法蘭。一端點焊定位，另一端焊接。腹板采用高強(qiáng)度螺栓連接。有必要充分了解設(shè)計中使用的是摩擦型還是承壓型高強(qiáng)度螺栓。合理選擇摩擦型高強(qiáng)螺栓的摩擦系數(shù)。采用高強(qiáng)度螺栓組連接時，孔位置的準(zhǔn)確性非常重要。目前，制孔一般采用模板鉆孔和多軸數(shù)控鉆孔。前者精度較低，后者精度較高，應(yīng)優(yōu)先考慮后者。模板制孔時，應(yīng)保證模板的精度，以保證高強(qiáng)螺栓裝配孔和現(xiàn)場安裝孔的精度要求。孔位局部偏差時，僅允許用鉸刀鉸孔。嚴(yán)禁使用氣割擴(kuò)孔。若采用氣割擴(kuò)孔，應(yīng)作為重大質(zhì)量事故處理。
公眾號二維碼
